Nyhed
SPD V2 Kontraventil full flow AN8 sort

SPD V2 Kontraventil full flow AN8 sort

356,00 DKK

Vejl. udsalgspris 356,00 DKK

Model/Varenr.: SPD02CVAN8V2
Lagerstatus: På lager
stk.

SPD V2 er de nyeste kontraventil. Disse kontraventil leveres med helt ny konstruktion, der adskiller sig fra alle andre på markedet, hvor bagventilen er helt tæt og kan modstå meget højt tryk og rygtryk. Disse kontraventil er specielt designet til at modstå alle brændstoffer, luft, olie. Bagventilen er udviklet til at klare ethanol, så interne komponenter er blevet tilpasset til dette. Dette er konstruktionen af ​​en fuld strøm, der ikke kvæler strømmen.

 

Fuld flowventil. Kan bruges til brændstof-, olie-, vand- og luftsystemer.

tråd: AN8 på begge sider
Åbningstryk: ~0,14bar/2PSI

Denne bagventil kvæler ikke strømmen.

dimensioner
Nøgle fair: 25,2 mm
største diameter: 29 mm
Samlet længde: 63mm

bruger

meget Monteret rygventil på disse for det brændstof bør ikke skubbes ud bagvejen tilbage til brændstoftanken og give den primære pumpe vanskefittingre og hold presset op.

 

SPD performance parts

Relaterede produkter

Kontraventil

Kontraventil fuld flow

Kontrolventil til brændstof og luft fra Bosch og SPD. Original og fuldstrøms kontraventil, der kun tillader flow i én retning.

Hvorfor anvendes en kontraventil i brændstofsystemet?
En kontraventil bruges til at holde brændstof i brændstofledningerne, så bilen er lettere at starte.

Hvorfor skifter man til en eftermarkeds kontraventil?
Når man tuner bilen, kan den originale kontraventil ikke levere tilstrækkelig flow. Derfor skifter man til en kontraventil, der kan håndtere et større flow og klare den nye effekt. Desuden, når man skifter til to eller flere brændstofpumper og ønsker at starte dem i trin, er kontraventiler nødvendige for at forhindre brændstof i at lække bagud.

Hvorfor holder systemet ikke trykket?
Når man skifter til en eftermarkeds kontraventil eller en brændstoftryksregulator, falder trykket hurtigere end med de originale dele.

Skal kontraventilen monteres før eller efter brændstoftryksregulatoren?
Normalt monteres kontraventilen før brændstoftryksregulatoren. Nogle brændstofpumper har endda en indbygget kontraventil.