V3 er en opdateret version af den populære V2. Denne regulator er baseret på en ny konstruktion, der giver overlegen præcision og pålidelighed.

SPDs brændstoftrykregulator er specielt designet til at fungere godt på alkoholbrændstoffer. Brændstoftrykskontrolleren har ny generations interne komponenter, hvor materialer har en lang levetid og høj pålidelighed, når man kører på både benzin og frem for alt ethanol, som er meget aggressivt. Controlleren er designet til at modstå høje returstrømme ved lav belastning på motoren og på samme tid sikre, at den kan hæve brændstoftryk 1: 1 med opladningstrykket, selv når der bruges meget tunge brændstofpumper til høje stikkontakter.

Hvad der bliver dårligt i alle justerbare regulatorer over tid er membranen. Derfor er der løse membraner at købe som en ekstra del for SPDs brændstoftrykregulator for at garantere den højeste operationelle sikkerhed hver sæson!

Dette er en af ​​meget få BTR på markedet, der heller ikke lækker luft ved justeringsbolten på toppen. Reflekterede tætningssæt, der er bevis trykt og testet op til 7 søjler lufttryk uden lækage.

1/8 "NPT -stikkontakt på fronten til forbindelse af brændstoftryksensorer eller brændstofur.
1/8" NPT -tilbagetrækning til vakuumforbindelse.

--justabelt grundlæggende brændstoftryk fra 2,7-5,1 bar.
kompatibel med benzin og alkoholbrændstof Serviceintervaller.
-Slaves -effekter for over 1000 hk

output interne tråd 1xAN6

meget Hvis du kun har en retur fra sprederbroen, skal "plug" vælges ved indgangen to. Hvis du har dobbeltafkast fra sprederbroen/dobbeltspredning broer, kan du vælge den passende størrelse på indgangen to.

Alle SPD -produkter opretholder den absolutte højeste kvalitet og testes omhyggeligt, at de arbejder inden for den mest krævende motorsport.